2019-07-06
カテゴリトップ>高反発加工
【カスタムクラブ】
プロギア PRGR
RS-F 2018ドライバー
クライムオブエンジェル エンジェル エンジェル シャフト
【超高反発加工対応】

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため
納期は約2週間前後
となります。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。

※超高反発加工をご希望の方は納期を約2週間頂きます!

メーカー在庫及ぶ位弊社在庫状況により納期は変わります。何卒ご了承くださいませ。







メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています



PRGR RSFドライバー 2018

RS F ドライバー
強い、広い。新高初速RSなら、もっと飛ぶ。

新Wクラウン設計※1+Wモーメント設計のWデザインでギリギリをさらに強く、広くした。
「打点がズレても高初速」が得られる新RSシリーズの新高初速エリアは約160%まで広がった。

〇深い重心。ドローの打ちやすい、新RS F。
〇トゥヒール慣性モーメントの大きい設計(上下の打点ズレにも初速性能が落ちにくい)
〇左への不安をなくしつつ、やさしさも感じるヘッド。

PRGR RSFドライバー 2018

PRGR RSFドライバー 2018

PRGR RSFドライバー 2018

PRGR RSFドライバー 2018

PRGR RSFドライバー 2018

弾道コントロールシステム「Bacosy」
Ballistic(弾道) control(調整) system(機構)

RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。
ロフト可変機構により弾道をコントロールすることができる。
また、ウェイトを変更する事で、クラブバランスの変更が可能。

PRGR RSFドライバー 2018


スペック

ロフト角(°) 9.5 10.5
体積(3) 460
フェースアングル(°) -3.5
ライ角(°) 56.0
長さ(インチ) 45.5
グリップ 重量:50.0、径:60、コード:無、バックライン:無
素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V)
ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)
クラウン:カーボン(CFRP)
ウェイト:8g(ステンレス/SUS630)
製法 フェース:鍛造
ボディ:真空精密鋳造
クラウン:プレス成型

Made in JAPAN】Made in CHINA

※SLEルール適合品
※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 専用レンチ付
※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値


CFRP材使用商品のご注意

RS Fドライバーは、クラウン部分にCFRP材を使用しております。ご使用につきましては従来品と同様の取り扱い方法となりますが、下記ご一読のうえご使用いただきますようお願いいたします。 1.低温および高温、多湿での放置は避けてください。2.車のトランクの中に放置しないでください。3.クラウン部のCFRP材を鋭利な物などで傷付けたりしないようにご注意ください。破損の原因になる恐れがあります。4.クラブの改造は行なわないでください。ヘッドに過度な締め付け「万力などによる」や過度な加熱「ガスバーナーなどによる」を加えますと、ヘッドが破損する恐れがあります。5.クラブヘッドにはヘッドカバーを装着し、保管してください。6.ヘッドを水やお湯につけて洗浄しないでください。洗浄の際は濡れた布などをご使用下さい。7.メンテナンスにつきましては従来品と同様に有償にて承りますので販売店にお申し付けください。















高反発ヘッドの補償について
通常使用によるフェース割れであってもルール適合を超えての加工をしているため、
ヘッド割れ等に関する補償がございません。予めご了承下さい。


↓↓まずはお電話下さい。↓↓


深すぎない重心設計。フェードが打ちやすい。
メーカー希望小売価格135,000円 (税込145,800 円)
価格
111,000円 (税込119,880 円)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※東京・神奈川・千葉・埼玉で対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)
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